Анализ состояния и будущих тенденций развития автомобильной промышленности Китая
Автомобильная промышленность, как типичный представитель эффекта масштаба, характеризуется капиталоемкостью и трудоемкостью. После более чем 100 - летнего развития автомобильные рынки в основных развитых странах мира стали насыщенными, и некоторые трудоемкие и ресурсоемкие виды автомобильной промышленности постепенно перешли от развитых стран к развивающимся.
Автомобильная промышленность, как типичный представитель эффекта масштаба, характеризуется капиталоемкостью и трудоемкостью. После более чем 100 - летнего развития автомобильные рынки в основных развитых странах мира стали насыщенными, и некоторые трудоемкие и ресурсоемкие виды автомобильной промышленности постепенно перешли от развитых стран к развивающимся. Благодаря хорошим тенденциям экономического развития и демографическому дивиденду автомобильная промышленность в развивающихся странах быстро развивается и растет значительно быстрее, чем в развитых странах, и демонстрирует следующие тенденции:
(1) Легкий
Автомобильный кузов составляет около 30% от общей массы автомобиля, согласно статистике Китайской ассоциации автомобильной промышленности, в случае холостого хода около 70% расхода топлива расходуется на вес кузова, если вес автомобиля снижается на 10%, топливная эффективность может быть увеличена на 6% - 8%; Каждый раз, когда вес автомобиля уменьшается на 100 кг, его расход топлива на 100 км может быть уменьшен на 0,4 - 1,0 л, а выбросы углекислого газа будут соответственно сокращены на 7,5 - 12,5 г / км. После легкости автомобиля скорость транспортного средства увеличивается, стабильность управления транспортным средством, шум, вибрация также улучшились. Поэтому снижение веса кузова окажет значительное влияние на топливную экономичность всего автомобиля, стабильность управления транспортным средством и сокращение выбросов выхлопных газов.
(2) Потенциал автомобильного рынка на новых источниках энергии огромен
С введением государственной политики поддержки новых энергетических транспортных средств, введением графика запрета на продажу топливных транспортных средств, постепенным повышением осведомленности потребителей о новых энергетических транспортных средствах и постоянным совершенствованием общественных зарядных установок будущие автопроизводители будут более активно развивать и продвигать технологии сокращения выбросов и новые энергетические технологии. Ожидается, что в будущем, в соответствии с тенденцией национальной политики благого управления и модернизации потребления, новая энергетическая автомобильная промышленность Китая будет продолжать поддерживать высокие темпы роста.
(3) Тенденция к дифференциации брендов легковых автомобилей в соответствии с тенденцией модернизации потребления очевидна
Под влиянием сочетания внутренних и внешних факторов, таких как структурная перестройка автомобильного рынка, в последние годы на внутреннем автомобильном рынке наблюдается тенденция к замедлению темпов роста, однако с структурной оптимизацией модернизации потребления в автомобильной промышленности и повышением национальной потребительской силы, тенденция дифференциации различных автомобильных брендов в низовьях по течению времени проявляется, основные бренды по - прежнему поддерживают лучшую рыночную производительность, некоторые основные независимые бренды также демонстрируют лучшую тенденцию развития.
Микросхема
Связь
Телефон